Gửi bình luận
Hủy
Gửi
Sau khi "lột xác" chiếc xe 16 chỗ Hyundai Solati thành một "ngôi nhà di động" (mobihome/motorhome hay RV) để đưa gia đình đi du lịch khắp nơi, ông bố Hà Nội - Đoàn Kiều Dũng lại tiếp tục chi 1,7 tỷ đồng để "tậu" thêm "ngôi nhà di động" mới với nhiều tính năng ưu việt hơn.
Anh Dũng dự định trong tháng 1/2022 hoặc sau Tết Nguyên đán, sẽ cùng "ngôi nhà di động" này đi xuyên Việt từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh. Trên đường đi, anh Dũng sẽ hoàn toàn sống, sinh hoạt, điều hành tập đoàn truyền thông của mình ngay trên chiếc xe.
Xuất hiện cùng dàn motorhome của nhiều gia đình Hà Nội, chiếc xe của anh Dũng gây chú ý bởi ngoại hình khác lạ.
"Trước đây, tại Việt Nam, mọi người chủ yếu sử dụng motorhome để đi du lịch. Tuy nhiên tôi muốn thử trải nghiệm cuộc sống vừa làm việc vừa du lịch bằng motorhome. Tôi có thể tiếp khách, đón bạn bè, đối tác thậm chí kí các hợp đồng quan trọng ngay trên chiếc xe này", anh Dũng chia sẻ.
"Ngôi nhà di động" thứ 3 của anh Dũng được thực hiện trên chiếc xe Gaz 16 chỗ, nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với giá khoảng 800 triệu đồng. Anh Dũng thực hiện hạ tải chiếc xe về 6 chỗ.
Ngoại hình chiếc xe được sơn, sửa và tạo hình như một chiếc T1 Volkswagen - một dòng xe Minibus đầu tiên được sản xuất và nhanh chóng trở thành biểu tượng của hãng xe Đức.
Chiếc xe được sơn hai màu chủ đạo trắng, đỏ, tạo hình chữ V phía đầu xe, có tấm ốp lazang ở bánh, nhiều cửa sổ rộng/thoáng. "Với những người mê motorhome thì T1 Volkswagen là một trong những dòng xe đầu tiên được cải tạo làm motorhome trên thế giới.
Với tôi, dòng xe này cũng có nhiều kỉ niệm, do đó tôi muốn tạo nên một chiếc xe "hồi nhớ" về T1 Volkswagen", anh Dũng cho biết.
Riêng phần ốp lazang, anh Dũng và đồng nghiệp đã mất tới 3 lần thay đổi, sửa chữa mới hoàn thiện. Chiếc xe Gaz nguyên bản có bánh đôi nên việc làm ốp lazang càng khó.
Với ngoại hình khiến người khác liên tưởng đến T1 Volkswagen nên anh Dũng đặt tên cho "ngôi nhà di động" của mình là T - Love. T - Love cũng có thể hiểu là "True-Love" (tình yêu đích thực), thể hiện cho sự tâm huyết mà ông bố Hà Nội dành cho chiếc xe.
Phía ngoài của chiếc xe không chỉ có mái hiên di động (tăng) hay giá đỡ mà còn có hệ thống loa "độ", bếp nấu ăn ngoài trời, hệ thống nạp điện/nước, vòi xịt rửa được nâng cấp thông minh hơn.
Với kinh nghiệm sau nhiều chuyến du lịch từ vùng biển, tới vùng núi, anh Dũng nhận ra chỉ một hệ thống bếp trong xe là chưa đủ. Anh đã kết hợp một hệ thống bếp - bồn rửa có thể kéo ra kéo vào từ thân xe để phục vụ các bữa tiệc ngoài trời hay nấu đồ ăn có mùi.
Bếp ga này sử dụng bình ga 6kg nên có thể thoải mái nấu nướng. Ngay bên cạnh là hệ thống bồn rửa tiện lợi.
Chiếc vòi xịt rửa phía ngoài xe được anh Dũng tìm cách nâng cấp hơn chiếc motorhome trước. Chiếc vòi có thể điều chỉnh tốc độ bơm, kiểm soát độ mạnh, nhẹ và có thêm cả nước nóng để tiện sử dụng trong mùa đông.
Thông thường, chiếc vòi này rất tiện dụng khi gia đình anh muốn tắm tráng sau khi tắm biển, nghịch cát hay rửa chân, tay trước khi vào "nhà".
Bên thân xe cũng có thêm hệ thống nạp điện/nước và quạt để thoát khí. "Do hệ thống điện trên chiếc motorhome này rất lớn nên dễ tỏa nhiệt cao. Chúng tôi lắp đặt hệ thống quạt để thoát khí nóng, tránh gây hỏng hóc thiết bị", anh Dũng cho hay.
Chiếc xe sử dụng hai hệ điện 12V và 220V. Điện được sạc bằng 3 cách khác nhau: Từ động cơ xe khi xe chạy, từ pin mặt trời và sạc từ nguồn điện lưới.
Ngay phần cửa ra vào xe, anh Dũng lắp thêm một cánh cửa chống muỗi, côn trùng. Bên trong xe có bếp, nhà vệ sinh và hệ thống giường đa năng. Về phần bếp, ngoài kệ bếp, bếp từ và bồn rửa như chiếc xe trước, anh Dũng kết hợp thêm một bếp ga.
Các thiết bị bồn rửa, vòi nước, bếp đều được đầu tư loại tốt, bền, hiện đại nhất. Ngay phía dưới bếp là tủ lạnh 12V - loại chuyên dụng dành cho xe motorhome và một máy giặt, loại giặt tối đa 5kg.
Một chiếc bếp ga được kết hợp thêm để tiện lợi sử dụng.
Hệ thống hút mùi của bếp trong xe.
"Tôi dự định sẽ sống trên xe dài ngày nên tủ lạnh, máy giặt là hết sức cần thiết. Toàn bộ nước thải của máy giặt đều xả ra thùng lưu trữ chứ không thải ra môi trường", anh Dũng cho biết.
Hệ thống điều khiển loa phía ngoài xe. Trong các chuyến đi, khi tới các điểm đẹp, anh Dũng thường đỗ xe, tổ chức tiệc nướng và nghe nhạc, hát karaoke cùng con gái. Hệ thống loa này anh muốn dành tặng cho con gái Tuệ An rất yêu thích âm nhạc.
So với nhà vệ sinh trên chiếc Hyundai Solati, nhà vệ sinh của chiếc Gaz này được tính toán, thiết kế kĩ lưỡng hơn rất nhiều. "Ai đến thăm xe chắc tôi cũng sẽ tự hào giới thiệu cho họ về nhà vệ sinh", anh Dũng hài hước chia sẻ. "Với chiếc nhà vệ sinh này thì vợ, các con nhỏ của tôi có thể sử dụng thoải mái như ở nhà", ông bố khẳng định.
Nhà vệ sinh trong xe có diện tích khoảng 1,1m2. Chậu rửa mặt có thể gấp gọn, kéo ra tùy nhu cầu sử dụng. Khi tắm, người dùng gấp gọn chậu rửa mặt để tối ưu diện tích đứng.
Phía sau xe là khoang phòng khách kết hợp phòng ngủ. Khi khách tới chơi "nhà", anh Dũng sẽ đẩy chiếc bàn xoay lên. 4 - 6 vị khách có thể ngồi thoải mái xung quanh, vừa uống trà, trò chuyện vừa ngắm phong cảnh.
Phòng khách - ngủ phía sau xe.
Không gian phòng khách - ngủ được tách biệt bếp bằng cánh cửa kéo.
Khi khách về, anh Dũng đẩy chiếc bàn xuống, vừa vặn với hệ kệ để tạo thành giường ngủ. Chiếc giường này có kích cỡ 1m8x1m7, đủ để gia đình 2 con nhỏ của anh Dũng sử dụng thoải mái.
Tuy nhiên, ông bố sáng tạo này vẫn tiếp tục thiết kế, thực hiện một hệ thống giường tầng ngay trên xe - điều mà chưa từng có ở các chiếc motorhome tại Việt Nam. Chiếc giường này được nâng lên hạ xuống bằng hệ thống nâng điện. "Hệ thống giá nâng điện được tôi nhập khẩu về từ Ý với giá khoảng 30 triệu đồng. Chiếc giường tầng có thể chứa 300 - 350kg. Với các gia đình thì bố mẹ có thể nằm giường dưới, các con nằm bên trên, rất thoải mái", anh Dũng cho biết.
Anh Dũng nằm thoải mái trên chiếc giường nâng điện.
Các cửa xung quanh giường được lắp thêm cửa chống côn trùng. Hệ thống ổ điện lắp xung quanh để gia chủ tiện nạp thiết bị. Sắp tới, anh Dũng sẽ lắp thêm tivi thông minh vào phòng ngủ này.
Một điểm đặc biệt nữa của chiếc xe này là hệ điều hòa thế hệ mới. Điều hòa không gắn trên trần xe như thông thường mà gắn dưới sàn xe, dẫn khí lạnh từ dưới đưa lên bằng hệ ống.
Hệ thống điện được đặt gọn dưới các hộc tủ.
Ở phía khoang lái, hai chiếc ghế đều có thể xoay 360 độ để khi xe dừng, gia chủ tiện nghỉ ngơi hay tận dụng tạo thêm không gian phòng khách thứ hai.
"Mọi người thường mặc định một chiếc xe motorhome thì chỉ có thể dành cho một gia đình nhỏ với 4 - 5 người sử dụng. Với chiếc T - Love, tôi muốn chứng minh là nó có thể là nơi sinh hoạt tiện lợi của nhiều người", anh Dũng cho biết.
"Ngôi nhà di động" của anh Dũng hoàn thành sau khoảng 6 tháng thi công với tổng chi phí "độ" xe là 700 - 800 triệu đồng. Với niềm đam mê dành cho những chiếc motorhome, anh Dũng còn sáng lập nhóm diễn đàn để tạo sân chơi chia sẻ, trao đổi về các dòng xe độ chuyên dành cho việc đi dã ngoại.
Dàn motorhome quy tụ trong một sự kiện do anh Dũng tổ chức.
Từ khi có chiếc motorhome đầu tiên, anh Dũng đã thường xuyên đưa các con đi du lịch. Hầu như mỗi cuối tuần, ông bố Hà Nội đều gác lại công việc để đưa con gái đi dã ngoại. Một - hai tháng, anh lại đưa con đi khám phá các tỉnh Tây Bắc.
Toàn Vũ
